[1]孙璐,邓学钧.车辆-路面相互作用产生的动力荷载[J].东南大学学报(自然科学版),1996,26(5):142-145.[doi:10.3969/j.issn.1001-0505.1996.05.026]
 Sun Lu,Deng Xuejun.Dynamic Load Caused by Vehicle Pavement Interactions[J].Journal of Southeast University (Natural Science Edition),1996,26(5):142-145.[doi:10.3969/j.issn.1001-0505.1996.05.026]
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车辆-路面相互作用产生的动力荷载()
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《东南大学学报(自然科学版)》[ISSN:1001-0505/CN:32-1178/N]

卷:
26
期数:
1996年第5期
页码:
142-145
栏目:
交通运输工程
出版日期:
1996-09-20

文章信息/Info

Title:
Dynamic Load Caused by Vehicle Pavement Interactions
作者:
孙璐邓学钧
东南大学交通学院
Author(s):
Sun Lu Deng Xuejun
Transportation College, Southeast University, Nanjing 210018
关键词:
pavement vehicle random load power spectral density experiment
分类号:
U461.4
DOI:
10.3969/j.issn.1001-0505.1996.05.026
摘要:
车辆-路面相互作用产生的动力荷载孙璐邓学钧(东南大学交通学院,南京210018)随着公路交通的发展,当前出现了车辆速度加快、承载增大的状况.由于路面不平整使得高速行车情况下车辆的振动加剧,车辆对路面的作用力不再是常量,成为动力随机荷载.为了更加科学..

备注/Memo

备注/Memo:
国家自然科学基金资助项目.
更新日期/Last Update: 2013-04-15