[1]郭宏磊,蒋永生,丁大钧.桩筏筏板设计方法的商讨[J].东南大学学报(自然科学版),1996,26(6):127-129.[doi:10.3969/j.issn.1001-0505.1996.06.024]
 Guo Honglei,Jiang Yongsheng.Discussion on Design Method of Raft Supported on Pile[J].Journal of Southeast University (Natural Science Edition),1996,26(6):127-129.[doi:10.3969/j.issn.1001-0505.1996.06.024]
点击复制

桩筏筏板设计方法的商讨()
分享到:

《东南大学学报(自然科学版)》[ISSN:1001-0505/CN:32-1178/N]

卷:
26
期数:
1996年第6期
页码:
127-129
栏目:
交通运输工程
出版日期:
1996-11-20

文章信息/Info

Title:
Discussion on Design Method of Raft Supported on Pile
作者:
郭宏磊蒋永生丁大钧
东南大学土木工程系
Author(s):
Guo Honglei Jiang Yongsheng
Department of Civil Engineering, Southeast University, Nanjing 210018
关键词:
pile raft limit design method
分类号:
U445.4
DOI:
10.3969/j.issn.1001-0505.1996.06.024
摘要:
桩筏筏板设计方法的商讨郭宏磊蒋永生丁大钧(东南大学土木工程系,南京210018)桩筏中的筏板是一个钢筋砼构件,它的设计应明确钢筋砼结构设计中已有的两种极限状态,即:正常使用极限状态,承载能力极限状态,并以这两点来统一桩筏筏板的设计思路.而这一点,作者..
更新日期/Last Update: 2013-04-15