[1]刘法胜,傅白白.交通网络用户平衡模型的直接推导[J].东南大学学报(自然科学版),1997,27(1):130-132.[doi:10.3969/j.issn.1001-0505.1997.01.028]
 Liu Fasheng,Fu Baibai.A Direct Deduction of Users’ Equilibrium Model in Transportation Networks[J].Journal of Southeast University (Natural Science Edition),1997,27(1):130-132.[doi:10.3969/j.issn.1001-0505.1997.01.028]
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交通网络用户平衡模型的直接推导()
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《东南大学学报(自然科学版)》[ISSN:1001-0505/CN:32-1178/N]

卷:
27
期数:
1997年第1期
页码:
130-132
栏目:
交通运输工程
出版日期:
1997-01-20

文章信息/Info

Title:
A Direct Deduction of Users’ Equilibrium Model in Transportation Networks
作者:
刘法胜傅白白
山东师范大学信息管理学院; 大连理工大学应用数学系
Author(s):
Liu Fasheng Fu Baibai
Information Management Institute, Shandong Normal University, Jinan 250014
Department of Applied Mathematics, Dalian University of Technology, Dalian 116023
关键词:
transportation networks system optimization users’ equilibrium model
分类号:
U11
DOI:
10.3969/j.issn.1001-0505.1997.01.028
摘要:
交通网络用户平衡模型的直接推导刘法胜傅白白(山东师范大学信息管理学院,济南250014)(大连理工大学应用数学系,大连116023)1用户最优先出行原则交通需求在交通网络上的分配是交通规划中的重要环节,交通分配的实质是对交通出行路径选择过程的模拟,...
更新日期/Last Update: 2013-04-14