[1]蔡良才,邓学钧.飞机极限起飞重量和决断速度的确定[J].东南大学学报(自然科学版),1997,27(1):136-138.[doi:10.3969/j.issn.1001-0505.1997.01.030]
 Deng Xuejun.[J].Journal of Southeast University (Natural Science Edition),1997,27(1):136-138.[doi:10.3969/j.issn.1001-0505.1997.01.030]
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飞机极限起飞重量和决断速度的确定()
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《东南大学学报(自然科学版)》[ISSN:1001-0505/CN:32-1178/N]

卷:
27
期数:
1997年第1期
页码:
136-138
栏目:
其他
出版日期:
1997-01-20

文章信息/Info

作者:
蔡良才邓学钧
空军工程学院; 东南大学交通学院
Author(s):
Deng Xuejun
College of Transportation, Southeast University, Nanjing 210018
关键词:
airfield runway length continuing takeoff aborted tafeoff limiting takeoff weight decision speed
分类号:
V212
DOI:
10.3969/j.issn.1001-0505.1997.01.030
摘要:
飞机极限起飞重量和决断速度的确定蔡良才邓学钧(空军工程学院,西安710038)(东南大学交通学院,南京210018)目前,我国军用机场跑道长度设计是不考虑一发失效这种不利情况的.因为按这种不利情况来设计,需要增加跑道长度.那么,按现行跑道长度设计方...
更新日期/Last Update: 2013-04-13