[1]陈小桐,邵介贤,张军,等.稳定低液限粉土路面底基层的施工研究[J].东南大学学报(自然科学版),2001,31(3):7-10.[doi:10.3969/j.issn.1001-0505.2001.03.002]
 Chen Xiaotong,Shao Jiexian,Zhang Jun,et al.Study on Construction of the Stabilized Low-Liquid-Limit Silt Soil Road Subbase[J].Journal of Southeast University (Natural Science Edition),2001,31(3):7-10.[doi:10.3969/j.issn.1001-0505.2001.03.002]
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稳定低液限粉土路面底基层的施工研究()
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《东南大学学报(自然科学版)》[ISSN:1001-0505/CN:32-1178/N]

卷:
31
期数:
2001年第3期
页码:
7-10
栏目:
交通运输工程
出版日期:
2001-05-20

文章信息/Info

Title:
Study on Construction of the Stabilized Low-Liquid-Limit Silt Soil Road Subbase
作者:
陈小桐1 邵介贤1 张军1 陈荣生2 窦有年2 张璠2
1 江苏省高速公路建设指挥部, 南京 210004; 2 东南大学交通学院, 南京 210096)
Author(s):
Chen Xiaotong1 Shao Jiexian1 Zhang Jun1 Chen Rongsheng2 Dou Younian2 Zhang Fan2
1 Expressway Construction Headquarters of Jiangsu Province,Nanjing 210004, China) (2 Transportation College, Southeast University, Nanjing 210096, China)
关键词:
施工研究 粉土 水泥石灰粉煤灰稳定 路面底基层
Keywords:
study on construction silt soil lime-cement-flyash stabilization road subbase
分类号:
U416.04
DOI:
10.3969/j.issn.1001-0505.2001.03.002
摘要:
粘粒含量很少的低液限粉土或含砂低液限粉土做稳定土路面底基层,目前施工实践较少.本文结合江苏省宁靖盐高速公路工程实践,根据适宜稳定该种土的水泥石灰粉煤灰稳定类型确定了稳定方案; 通过室内外试验研究,在掌握延迟压实、压实度不足、施工方法不合理等对其影响的基础上进行了施工工艺的改进和工程质量的控制; 得到了对该种稳定材料较为适宜的施工方法及其质量控制技术.这对我国高速公路实体工程路面底基层的施工具有现实的指导意义.
Abstract:
At present, there is seldom construction application of the stabilized earth road subbase using low-liquid-limit silt soil or sandy-silt soil with few fine clay fractions. In this paper, we first adopt the stabilization project on the basis of the suitable stabilized kind for this soil — lime-cement-flyash stabilization in engineering of Nanjing-Jingjiang-Yancheng expressway. Then, through the experiments of engineering construction, and considering the influence of delayed-compaction, lack of compactness and unsuitable construction methods, we improve the construction program and enhance the quality control for these stabilization materials. Finally we obtain the suitable construction methods and quality control technique.

参考文献/References:

[1] 中华人民共和国交通部.JTJ034—2000公路路面基层施工技术规范.北京:人民交通出版社,2000.30~37,42~51
[2] 沙庆林.高等级公路半刚性基层沥青路面.北京:人民交通出版社,1998.723~724
[3] 陈荣生,张,窦有年,等.粉性土用于高等级公路路面底基层的稳定方法研究.见:中国公路学会道路工程学会编.2000年道路工程学会学术交流会论文集——国道主干线建设的关键技术与质量控制.北京:人民交通出版社,2000.245~249
[4] 中华人民共和国交通部.JTJ071—94公路工程质量检验评定标准.北京:人民交通出版社,1994.40
[5] 中华人民共和国交通部.JTJ0570—94公路工程无机结合料稳定材料试验规程.北京:人民交通出版社,1995.38~42

相似文献/References:

[1]郑旭,刘松玉,蔡光华,等.活性MgO碳化固化土的冻融循环特性试验研究[J].东南大学学报(自然科学版),2015,45(3):595.[doi:10.3969/j.issn.1001-0505.2015.03.032]
 Zheng Xu,Liu Songyu,Cai Guanghua,et al.Experimental study on freeze-thaw properties of carbonated reactive MgO-stabilized soils[J].Journal of Southeast University (Natural Science Edition),2015,45(3):595.[doi:10.3969/j.issn.1001-0505.2015.03.032]

备注/Memo

备注/Memo:
作者简介:陈小桐,男,1946年生,教授级高级工程师.
更新日期/Last Update: 2001-05-20