[1]张宁,黄晓明.重复荷载下传力杆接缝运行特性[J].东南大学学报(自然科学版),1998,28(2):89-95.[doi:10.3969/j.issn.1001-0505.1998.02.017]
　Zhang Ning,Huang Xiaoming.Analysis of Doweled Joints Under Repetitive Loading[J].Journal of Southeast University (Natural Science Edition),1998,28(2):89-95.[doi:10.3969/j.issn.1001-0505.1998.02.017]
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重复荷载下传力杆接缝运行特性()
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《东南大学学报(自然科学版)》[ISSN:1001-0505/CN:32-1178/N]

卷:
28
期数:
1998年第2期
页码:
89-95
栏目:
出版日期:
1998-03-20

文章信息/Info

Title:
Analysis of Doweled Joints Under Repetitive Loading
作者:
张宁;  黄晓明
东南大学交通学院
Author(s):
Zhang Ning;  Huang Xiaoming
College of Transportation, Southeast University, Nanjing 210096
关键词:
水泥混凝土路面;  传力杆接缝;  松动量;  传荷状态临界荷载
分类号:
交通运输工程
DOI:
10.3969/j.issn.1001-0505.1998.02.017
摘要:
分析了水泥混凝土路面传荷系统在重复荷载下的工作机理，建立并验证了在重复荷载下水泥混凝土路面传力杆接缝力学模型，并将其应用于有限元计算中．明确了使用过程中接缝处荷载 弯沉关系，指出接缝松动累积是造成这种关系的根本原因．对模型的工程应用进行了讨论

相似文献/References:

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　Deng Xuejun,Huang Yang Xian.A Simplified Method for Analyzing Concrete Pavements Composed of Jointed Slabs[J].Journal of Southeast University (Natural Science Edition),1984,14(2):72.[doi:10.3969/j.issn.1001-0505.1984.03.008]

更新日期/Last Update: 2013-04-13