[交通运输工程]栏目下的文章目录
基于易损性方法的高铁连续梁桥地震动最不利输入方向分析 [926－932]
沈惠军，王浩，郑文智，梁瑞军，沙奔
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2019.05.016
基于两阶段改进的FCM法的模态参数自动识别 [940－948]
贺敏1，梁鹏1,2，李琳国1，叶春生1
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2019.05.018
无衬砌黄土隧道压力拱模型试验及数值模拟 [949－955]
潘皇宋1，杜广印1，王坤2，王磊2，夏涵1，覃达3
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2019.05.019
1860级钢绞线静力弹塑性精细化模拟 [624－630]
钱海敏，宗周红，谢冠宇，廖聿宸，杜孟林
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2019.04.003
不同循环次数下RC桥墩抗震性能试验研究 [652－663]
朱绩超1,2，贡金鑫1，熊亮军2，仇建磊1，李鑫1
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2019.04.007
大跨桥梁结构三维日照温度场计算方法 [664－671]
顾斌，谢甫哲，雷丽恒，高望
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2019.04.008
基于修正Rayleigh-Ritz法的工字钢梁预弯阶段侧向失稳分析 [679－687]
田林杰1，鞠秀颖2，李喆3，常山1，杨明1
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2019.04.010
基于复杂网络和空间信息嵌入的常规公交-地铁复合网络脆弱性分析 [773－780]
张琳，陆建，雷达
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2019.04.022
交通拥堵区边界入口可拓提升控制 [781－787]
丁恒，杨涛，郑小燕，张卫华，张雨
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2019.04.023
基于自然驾驶数据的跟车场景潜在危险估计模型 [788－795]
刘瑞1，贺经纬2，朱西产1，马志雄1
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2019.04.024
徐变对PC连续梁支座沉降附加内力的影响 [453－459]
张元海，王妍，夏文传，苏彦江
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2019.03.007
轨道交通混凝土U梁减振降噪措施数值分析 [460－466]
宋晓东1，李奇2
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2019.03.008
基于索力模型修正的斜拉桥主梁损伤识别与验证 [467－473]
熊文1，鲁圣弟2，席进3，韦国志2，端木详永1
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2019.03.009
三塔悬索桥结构竖向刚度及主缆抗滑需求 [474－480]
沈锐利1，侯康2，王路1
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2019.03.010
考虑性别因素的驾驶人疲劳状态HRV非线性特征 [595－602]
曾超1,2，王文军1,2，李燕3，陈朝阳4，张超飞1,2，成波1,2
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2019.03.027
考虑车流通行需求的交叉口绿信比分配模型 [603－610]
卢凯1,2，林观荣1，林永杰1，徐广辉1，徐建闽1,2
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2019.03.028
基于剪切附加挠度的波形钢腹板组合箱梁挠度计算 [296－302]
李丽园1，周茂定2，冀伟1，刘世忠1
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2019.02.014
线型SBS改性沥青不同时程老化流变特征及阶段判别 [380－387]
邢成炜，刘黎萍，刘威
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2019.02.026
山区公路曲线路段汽车轨迹模式与切弯行为 [388－396]
邓天民1，罗骁2，邵毅明3，徐进3
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2019.02.027
考虑客票折扣销售的高铁票额分配 [397－403]
闫振英1,2,3，韩宝明1，赵亚琼1，李晓娟2,3，菅美英2,3
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2019.02.028
道路交通网络安全风险辨识研究进展 [404－412]
陆建，程泽阳
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2019.02.029
考虑钢筋阻滞效应的近海环境中混凝土内钢筋初锈时间预测 [46－52]
郭增伟，陈旦，姚国文，张俊波
[摘要]浏览(1960)次 [PDF:3965KB]全文下载(1040)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2019.01.007
基于断裂力学和长期监测数据的钢箱梁桥顶板U肋焊缝疲劳可靠度分析 [68－75]
邓扬1，李爱群1,2
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2019.01.010
近断层脉冲地震作用下隔震桥梁等延性位移系数谱 [1044－1049]
吴宜峰1,2，李爱群1,2,3，王浩3，沙奔3
[摘要]浏览(1756)次 [PDF:2939KB]全文下载(968)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.06.009
沥青路面坑槽修复效果现场量化评价技术 [1088－1093]
陈磊磊1，潘尚启2，钱振东1，刘刚1
[摘要]浏览(1270)次 [PDF:1806KB]全文下载(857)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.06.015
箱体与插板组合型生态护岸消浪试验研究 [815－820]
廖鹏1，丁天平2，郑龙3，陈一梅1
[摘要]浏览(1342)次 [PDF:1937KB]全文下载(925)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.05.006
波形钢腹板组合梁体外预应力极限应力模型试验及建议公式 [834－842]
张峰1，陆小蕊1，叶见曙2，高磊1，刘佳琪1，高华睿1
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.05.009
基于疲劳性能的正交异性钢桥面板构造参数优化分析 [843－850]
庄美玲，缪长青
[摘要]浏览(1897)次 [PDF:1681KB]全文下载(1191)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.05.010
基于修正翘曲位移函数的薄壁箱梁剪力滞效应分析 [851－856]
李夏元1，万水1，陈建兵2，Mo Yilung3
[摘要]浏览(1756)次 [PDF:1166KB]全文下载(1081)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.05.011
基于上部结构振动响应的杭州湾大桥桥塔冲刷状态分析 [871－877]
熊文1，张学峰2，唐平波3，王冰1，叶见曙1
[摘要]浏览(1999)次 [PDF:1793KB]全文下载(1050)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.05.014
基于WIM系统的京沪高速公路重车疲劳荷载模型 [878－884]
宗周红1，陆飞龙2，薛程1，杨泽刚2，袁微微2
[摘要]浏览(1587)次 [PDF:1208KB]全文下载(1075)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.05.015
封装愈合剂及橡胶沥青混合料的自愈性能 [911－919]
何亮1,2，蔡卓1，张军辉3，王渝文1
[摘要]浏览(1499)次 [PDF:2523KB]全文下载(1072)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.05.019
多孔沥青混合料渗水性能的方向差异性及其受孔隙结构的影响 [920－926]
陈俊1，姚成1，周若愚1，许涛2，黄晓明3
[摘要]浏览(1581)次 [PDF:2463KB]全文下载(1092)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.05.020
基于FBG的沥青混合料车辙横向应变分析 [927－932]
高俊启1，魏路楠1，鲁洪强2
[摘要]浏览(2206)次 [PDF:1383KB]全文下载(1116)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.05.021
基于可靠度的高速公路加速车道长度 [961－966]
唐宗鑫1，杨迪2，陈思凯3，程建川1
[摘要]浏览(2206)次 [PDF:1042KB]全文下载(1132)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.05.027
基于特征级融合的高速公路异质交通流数据修复方法 [972－978]
李林超1,2，曲栩1，张健1，王永岗3，李汉初1，冉斌1,2
[摘要]浏览(1892)次 [PDF:1832KB]全文下载(1089)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.05.029
梁端约束条件对箱形梁剪力滞效应的影响 [671－677]
张玉元，张元海，张慧
[摘要]浏览(1781)次 [PDF:1242KB]全文下载(1085)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.04.012
基于FWD和温度梯度的CRCP反演方法修正 [706－712]
张雅婷1，Jeffery Roesler2，黄志义1
[摘要]浏览(1890)次 [PDF:1306KB]全文下载(1161)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.04.017
木质颗粒纤维在SMA中的分散性评价与影响因素 [713－718]
张晨晨1,2，钱振东1，牛岩2，王旭东2
[摘要]浏览(1694)次 [PDF:1819KB]全文下载(1127)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.04.018
降雨入渗下膨胀性黄土隧道围岩破坏演化 [736－744]
张万志1，徐帮树1，曾仲毅2，田斌华1，石伟航1
[摘要]浏览(1468)次 [PDF:3645KB]全文下载(1107)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.04.021
基于轨迹数据的高速公路养护维修作业区车辆换道特性研究 [745－751]
王忠宇1，贺文雅2，杨航3，王艳丽3，吴兵3
[摘要]浏览(1662)次 [PDF:2601KB]全文下载(1181)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.04.022
基于SVM的快速路合流区车辆间隙选择模型 [752－758]
陈永恒，陶楚青，白乔文，熊帅，刘芳宏，奇兴族
[摘要]浏览(2319)次 [PDF:2102KB]全文下载(1177)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.04.023
高速列车折扣票价与票额分配组合优化模型 [759－765]
赵翔1，赵鹏1，姚向明1，李博1,2
[摘要]浏览(2032)次 [PDF:878KB]全文下载(1075)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.04.024
基于梯度提升决策树的高速公路交织区汇入模型 [563－567]
李根
[摘要]浏览(1925)次 [PDF:883KB]全文下载(1313)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.03.027
考虑客户偏好的双目标时间窗指派车辆路径问题 [568－575]
李嫚嫚，陆建，安颖
[摘要]浏览(2070)次 [PDF:1019KB]全文下载(1197)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.03.028
考虑路票发放方式和交易成本的UE模型及算法 [576－582]
韩飞1，程琳2，孙超3，赵建有1
[摘要]浏览(1938)次 [PDF:909KB]全文下载(1234)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.03.029
封面和目录 [0－0]
[摘要]浏览(1302)次 [PDF:2863KB]全文下载(839)次
苏通大桥实测典型台风特性对比分析 [342－349]
王浩，邹仲钦，陶天友，茅建校，徐梓栋
[摘要]浏览(2466)次 [PDF:3191KB]全文下载(1430)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.02.024
南京长江大桥桥面体系改造方法与力学行为分析 [350－356]
熊文1，刘华2，郭建3，武嘉斌1，叶见曙1
[摘要]浏览(2194)次 [PDF:2739KB]全文下载(1520)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.02.025
基于跨理论模型的小汽车向自行车出行分阶段转移过程 [373－380]
舒诗楠1，边扬1，荣建1，李爽2，马俊来3
[摘要]浏览(1683)次 [PDF:1082KB]全文下载(1149)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.02.029
 东南大学学报(自然科学版)蝉联江苏省新闻出版广电政府奖 [0－0]
[摘要]浏览(1365)次 [PDF:2674KB]全文下载(847)次
封面和目录 [0－0]
[摘要]浏览(1196)次 [PDF:7685KB]全文下载(1018)次
薄壁连续箱梁的弯曲自振频率分析 [99－105]
李丽园，周茂定，张元海
[摘要]浏览(1955)次 [PDF:718KB]全文下载(1269)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.01.015
半主动控制下超长斜拉索的面外风振响应 [146－151]
徐彦青，郭彤
[摘要]浏览(1868)次 [PDF:2456KB]全文下载(1307)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.01.022
考虑风速空间分布的三塔悬索桥静风稳定分析 [152－156]
张文明1，葛耀君2
[摘要]浏览(2322)次 [PDF:1344KB]全文下载(1315)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.01.023
沥青路面表面纹理的多重分形特征及其磨光行为 [175－180]
周兴林1，肖神清1，刘万康1，黄晓明2，肖旺新3
[摘要]浏览(2728)次 [PDF:2385KB]全文下载(1450)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.01.027
基于可靠度的高速公路准临界坡长 [181－187]
王路1,2，程建川1
[摘要]浏览(2165)次 [PDF:1788KB]全文下载(1302)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.01.028
网联辅助驾驶混合交通流稳定性及安全性分析 [188－194]
秦严严，王昊，王炜
[摘要]浏览(2188)次 [PDF:1090KB]全文下载(1365)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.01.029
钢波纹管的力学性能分析 [1187－1194]
尤佺1，缪林昌1，董冬冬2
[摘要]浏览(1074)次 [PDF:2548KB]全文下载(767)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2017.06.017
高性能玻镁外挂墙板的耐久性及其微观机理 [1201－1207]
谭永山1，余红发1，刘倩倩2
[摘要]浏览(1773)次 [PDF:1895KB]全文下载(1003)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2017.06.019
矿料分异处理对沥青混合料抗滑性能的影响 [1216－1220]
王元元1，何亮2，孙璐3
[摘要]浏览(2152)次 [PDF:994KB]全文下载(849)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2017.06.021
基于虚拟惰性点的土基模量反演方法 [1227－1232]
臧国帅，孙立军，陈长
[摘要]浏览(2217)次 [PDF:966KB]全文下载(884)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2017.06.023
围压条件下TBM边缘滚刀破岩模式 [1239－1247]
薛亚东1,2，杨文亮3，黄宏伟1,2，张学强4
[摘要]浏览(1163)次 [PDF:2524KB]全文下载(1121)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2017.06.025
基于网络拓扑的子网络OD需求估计 [1248－1252]
孙超，程琳，栾鑫，凃强，马捷
[摘要]浏览(1541)次 [PDF:1015KB]全文下载(986)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2017.06.026
基于区间模糊数的换乘耐受性研究 [1253－1262]
艾毅，李宗平
[摘要]浏览(1289)次 [PDF:3036KB]全文下载(745)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2017.06.027
基于可靠性的随机交通网络约束最优路径问题 [1263－1268]
潘义勇，马健霄
[摘要]浏览(2226)次 [PDF:472KB]全文下载(901)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2017.06.028
常规公交车辆串车形成及预测建模 [1269－1273]
张健1,2,3,4，李梦甜1,2,3,4，冉斌1,2,3,4，李文权1,2
[摘要]浏览(2045)次 [PDF:834KB]全文下载(940)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2017.06.029
基于k最短路径的现代有轨电车线网优化 [1274－1278]
胡军红1,2，过秀成1，陶涛1，胡婷婷1
[摘要]浏览(1246)次 [PDF:741KB]全文下载(880)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2017.06.030
考虑PGA和PGV比值影响的板式橡胶支座连续梁桥减震控制 [1006－1012]
向需文1，王浩1，李爱群1,2，吴宜峰1，沙奔1
[摘要]浏览(2553)次 [PDF:1899KB]全文下载(1428)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2017.05.026
沥青混合料高温蠕变失稳点预测模型及参数影响 [1013－1019]
顾兴宇1，吕俊秀1，张小元1，邹晓勇2
[摘要]浏览(1941)次 [PDF:1680KB]全文下载(1205)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2017.05.027
交通诱导与信号控制协同优化策略仿真 [1026－1031]
俞灏，刘攀，徐铖铖，柏璐
[摘要]浏览(2117)次 [PDF:1592KB]全文下载(1499)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2017.05.029
基于核函数切换和支持向量回归的交通量短时预测模型 [1032－1036]
李林超，张健，杨帆，冉斌
[摘要]浏览(2566)次 [PDF:1084KB]全文下载(1288)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2017.05.030
基于驾驶模拟实验的驾驶风格对高速公路换道行为的影响 [1037－1041]
石京，柳美玉
[摘要]浏览(2294)次 [PDF:690KB]全文下载(1216)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2017.05.031
基于贝叶斯网络的城市常规公交服务满意度分析模型 [1042－1047]
吴静娴，杨敏
[摘要]浏览(2305)次 [PDF:858KB]全文下载(1194)次
DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2017.05.032
基于运力协调的城市轨道交通网络列车运行计划优化 [1048－1054]
李思杰，徐瑞华，杨儒冬
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一种轨道交通高架线路噪声衰减规律的预测方法 [1055－1061]
宋晓东1，李奇2，吴定俊2
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考虑旅客旅行时间的高速铁路票额分配 [1062－1068]
宋文波1，赵鹏1，李博1，王盼2
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用地组合形态划分与交通安全影响因素分析 [1074－1078]
丁微，徐铖铖，刘攀
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基于对称帧差和分块背景建模的无人机视频车辆自动检测 [685－690]
彭博，蔡晓禹，张有节，李少博
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2017.04.010
基于粗集料形状特征的沥青混合料三维数字试件生成 [793－798]
高磊，解建光，吴成浩，陈涛
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沥青内金属离子的水污特征及组分扩散的分子动力学模拟 [799－805]
陈俊1，殷小晶1，张倩倩1，黄晓明2
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2017.04.026
基于深度学习DBN算法的高速公路危险变道判别模型 [832－838]
赵玮1,2，徐良杰1，冉斌3，汪济洲1
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2017.04.031
城市综合体停车收费政策调整敏感人群辨识方法 [839－844]
吴娇蓉，朱启政，叶昕
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2017.04.032
列车作用下桥梁应力响应计算方法比较 [576－583]
李慧乐1，夏禾2，宗周红1
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沥青混合料表面构造水平及分布特性预测模型 [599－606]
陈德1,2,4，韩森3,4，苏谦1,2，漆祥3
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基于拥堵辨识的城市路网优化模型 [607－612]
诸云，王建宇，高宁波，杨莹
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改进的大型场馆看台区行人疏散时间模型 [613－618]
潘应久，陈淑燕
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2017.03.032
基于自然驾驶试验的山区公路纵坡路段驾驶负荷分析 [619－625]
徐进1,2，汪旭2，林伟2，王灿2，邵毅明2
[摘要]浏览(2947)次 [PDF:5058KB]全文下载(1353)次
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悬架减震器非线性特性对汽车拖车组合系统稳定性的影响 [247－253]
张宁，琚安建，李鹏程，殷国栋
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行波输入下大跨度三塔悬索桥减震控制 [343－349]
王浩，陶天友，张玉平，王春峰，李爱群
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波形钢腹板混凝土组合箱梁纯扭性能全过程分析 [112－117]
沈孔健1，万水1，蒋正文1，Mo Yilung2
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高速铁路环氧沥青混凝土基础结构动力响应及设计 [118－123]
钱振东，刘阳，刘昕依
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不同埋深盾构隧道开挖面稳定问题数值模拟 [164－169]
孙潇昊，缪林昌，林海山
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重载铁路轨道刚度对货物列车抗脱轨安全度的影响 [184－192]
龚凯1,2，向俊1，余翠英1,3
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价格波动对停车占有率影响的空间建模分析 [193－197]
蒲自源1，纪魁2，李志斌3，万千4
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基于老年人活动空间特征的居住社区生活服务设施综合可达性评价 [198－202]
吴娇蓉，朱启政，胡静云
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基于LMI的4WS-4WD车辆H∞鲁棒控制器设计 [1165－1171]
殷国栋，吴昊，张宁，陈建松
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摊铺机熨平板动态特性分析与测试 [1179－1185]
殷超1，张建润1，孙志刚2，韩志远2
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双曲面摩擦摆支座参数对桥梁地震响应的影响 [1251－1256]
廖平1，赵人达1，贾毅1，向星赟1，王永宝1，邱新林2，庞立果2
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强震下钢筋混凝土连续梁桥非线性动力响应分析 [1271－1277]
黎雅乐1,2，宗周红1，黄学漾3，夏坚3，林元铮1
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基于MHN复数模量模型的沥青玻璃化转变温度确定方法 [1284－1289]
陈静云，刘佳音，孙依人，王维营
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2016.06.029
多聚磷酸复合SBS改性沥青流变性能及抗老化特性 [1290－1295]
刘红瑛，张铭铭，黄凌辉，常睿，郝培文
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基于潜变量SVM的出行方式预测模型 [1313－1317]
陈月霞1，陈龙1，查奇芬2，景鹏1，谢君平1，熊晓夏1
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基于云模型的城市轨道交通车站客流控制触发判别方法 [1318－1322]
豆飞1,2,3，潘晓军2，秦勇1，张欣3，贾利民1
[摘要]浏览(2323)次 [PDF:526KB]全文下载(971)次
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分布式驱动电动汽车的平方根容积卡尔曼滤波状态观测 [992－996]
金贤建1,2，殷国栋1，陈南1，陈建松1，张宁1
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2016.05.016
节段预制拼装波形钢腹板组合箱梁桥横向受力性能试验研究 [1070－1075]
张鸿1，郑和晖2，王敏2
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面向协同调度的公交时刻表鲁棒优化模型 [1110－1114]
窦雪萍，过秀成，龚小林
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钢筋混凝土箱型墩的双向恢复力特性 [823－830]
夏樟华1，宗周红2
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双撑杆智能预应力钢桁梁承载性能参数分析 [831－835]
徐伟炜1，陈樑明2
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基于2008—2015年实测数据的苏通大桥风速风向联合分布分析 [836－841]
王浩，徐梓栋，陶天友，姚程渊，李爱群
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高速列车构架蛇行波实测统计分析 [879－883]
余翠英1,2，向俊1，毛建红1,3，龚凯1
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2016.04.034
快速路合流区加速车道长度计算方法 [888－892]
李宗平，李林恒
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2016.04.036
公交出行信息条件下出行者通勤出发时间选择影响因素 [893－898]
侯现耀，陈学武，曾隽
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2016.04.037
考虑居民出行OD或居住地的出行方式选择巢式Logit模型 [899－904]
赵金宝1，邓卫2，王晓原1，孙锋1
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考虑参数不确定性的汽车前轮主动转向输出反馈鲁棒控制 [476－482]
王金湘，代蒙蒙，陈南
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大型摊铺机车架的力学特性分析与结构优化设计 [483－488]
晏腾飞1，张建润1，彭光强2，王浩2
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大跨度四塔悬索桥动力特性参数敏感性分析 [559－564]
王浩，杨敏，陶天友，李爱群
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钢桁腹-混凝土组合结构桥梁新型PBL-钢管节点试验研究 [572－577]
端茂军1，刘钊1，张建东2，刘朵2
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车载作用下超宽混凝土箱梁自锚式悬索桥静力特性 [578－583]
周广盼1，李爱群1,2，李建慧3，端茂军1
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车辙对大空隙沥青路面横向排水影响的室内模拟测试 [584－588]
陈俊1，孔燕1，黄晓明2，徐艳1，Wang Linbing3
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沥青混合料试件成型形状和空隙率对APA车辙试验的影响 [589－593]
王慧1，谭好奇2，张久鹏1,2
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冷补沥青混合料的制备及其性能分析 [594－598]
马全红1，邢雪婷1，许雪松2，周丽君1，冯小含1
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基于生命周期分析法的公路养护能耗模型 [629－634]
唐皓1，蒯海东2，黄晓明1
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边缘标线影响跟车车距调节行为的结构方程模型 [635－640]
丁乃侃1，朱顺应1，王红1，焦泥沙2
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高速公路通道路网交通诱导决策模型 [641－645]
王晓飞1，李新伟1,2，刘立能1，杜锦涛1
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不同车型对城市道路并入型渐变段的通行影响 [646－650]
徐良杰1，王志军1,2，余金林3，奚少新1
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基于ARIMA-SVM模型的快速公交停站时间组合预测方法 [651－656]
杨敏，丁剑，王炜
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面向BRT车队形成的站台乘车诱导控制模型 [657－663]
卢凯1,2，吴焕1，张孜3，徐广辉1，胡建伟1
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地震引起的货物列车脱轨全过程计算 [664－670]
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低碳运输下陆路运输系统货流转移及流量分配综合优化 [671－674]
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嵌入式双排孔抗剪连接件极限承载力 [341－346]
程宸1，江越胜2，蔡建中3，万水1
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超宽加劲梁自锚式悬索桥动力特性敏感性分析 [360－364]
夏志远1，李爱群1,2，李建慧3，端茂军3
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半刚性基层沥青路面层间界面力学特性与黏结状态的试验研究 [406－412]
武书华1，陈华鑫1，张久鹏2，裴建中2，张中华3
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广义Kelvin模型在沥青路面中的应用 [413－418]
李凌林1,2，黄晓明2，朱大勇3，韩丁1，董满生1
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城市交通控制与诱导协同的双层规划模型 [450－456]
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基于ANSYS的桥梁结构颤振时域重启动迭代法 [133－139]
谢炼，张文明，宗周红
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隔震桥梁合理结构阻尼模型 [140－145]
夏修身1，陈兴冲1，李建中2
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声发射信号预测山体滑坡基础性试验研究 [184－190]
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沥青混合料疲劳自愈性能关键影响因素 [196－201]
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橡胶沥青混合料和易性与压实特性的相关性 [202－208]
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基于常水头渗透试验的PAC排水和抗堵塞能力 [209－214]
王宏畅1,2，葛辉1，周明刚1
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考虑可交易路票策略的随机用户均衡模型及算法 [215－220]
韩飞，程琳
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城市轨道交通同步协调的优化模型 [221－225]
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基于结构可靠性算法的停车换乘行程时间可靠性计算 [226－230]
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基于1 mm精度路面三维图像的裂缝自动并行识别算法 [1190－1196]
彭博1，蒋阳升2,3，陈成4，Kelvin C. P. Wang4
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综合运输体系下的货运方式分担率 [1197－1202]
项昀1,2，王炜1，王昊1，李烨1，郑敦勇3，刘兵1
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基于不确定离散系统广义H2/H∞底盘集成多目标控制 [871－880]
张家旭1,2，李静1
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复合受扭下钢筋混凝土箱梁配筋设计方法 [935－940]
项贻强1，程坤1,2
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风环境对大体积混凝土桥塔施工水化热的影响分析 [941－946]
熊文1，尤吉2，房涛2，叶见曙1，易岳林2
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2015.05.021
青藏高原公路路面结构水热差异变化分析 [975－979]
张中琼，吴青柏，刘永智，温智
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考虑双前导车的跟驰与换道联合模型 [985－989]
王昊1,2，刘振全3，张志学4，李烨1,2，王炜1,2
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突发事件下旅客列车行车组织双层规划模型 [996－1001]
王莉1,3，朱涛2，徐杰3，靳磊2，秦勇3
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考虑碳排放的公铁两网之间货流转移 [1002－1007]
陈雷，林柏梁，王龙，温旭红，李建
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道路交通碰撞事故致因建模与影响因素试验分析 [1008－1012]
杨京帅，任书杭，马志政，王浩，罗钿
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基于结构方程的城市低收入通勤者活动-出行行为模型 [1013－1019]
程龙，陈学武
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钢筋混凝土双柱墩滞回性能数值模拟与分析 [776－781]
吴宜峰，李爱群，王浩，王春峰
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考虑沉降控制条件的群桩可靠度分析 [782－786]
边晓亚1，郑俊杰1，徐志军2，章荣军1
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青藏高速公路宽幅路基温度场模拟分析 [799－804]
汤涛，马涛，黄晓明，廖公云，王飔奇
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基于超像素和支持向量机的车辆阴影检测算法 [443－447]
朱周1,3，路小波2,3，卫朋2,3，曾维理2,3
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基于多点激励位移输入模型的跨断层桥梁地震动输入方法 [557－562]
惠迎新，王克海
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高轴压比下内置闭合钢管的钢骨砼桥墩曲率延性系数 [563－568]
王震1，王修信1，徐赵东1,2
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高性能沥青混凝土机场道面结构 [575－580]
钱振东，孟凡奇，曾靖
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乳化沥青冷再生混合料的透水性与空隙特征 [581－585]
高磊，倪富健，罗海龙，杨美坤
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集料特性对集料-改性乳化沥青胶浆黏度的影响 [586－590]
张久鹏1，贾彦顺1，裴建中1，罗资军2，马学军3
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都市区TOD走廊公共交通方式选择模型 [601－605]
过利超，过秀成，姜晓红
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基于集对分析的干道绿波协调控制方案评价方法 [606－611]
卢凯1,2，荆彬彬1，吴焕1，杨兴1，徐建闽1,2
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强震作用下独塔斜拉桥模型的非线性动力响应分析 [354－359]
黄学漾1，宗周红2，夏坚1，黎雅乐2，夏樟华1
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凹凸棒石黏土对水泥稳定碎石性能的影响 [399－403]
曲美燕1，马全红1，许雪松2
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基于GPS数据的公交站点区间行程时间可靠性影响因素 [404－412]
王殿海1，汤月华1，陈茜2，高杨斌3，金盛1
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基于两级滤波的车辆相对加速度估计 [51－55]
宋翔1，汤文成2，李旭1，张为公1
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基于小波变换的台风激励下千米级斜拉桥模态参数识别 [159－164]
茅建校，王浩，程怀宇，李爱群
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曲线上货物列车超速引起的脱轨过程分析 [172－177]
龚凯1，向俊1，余翠英1，毛建红1,2
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基于场论的空间客运联系特性与建模分析 [178－183]
邓润飞1,2，过秀成1
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基于AFC数据的城轨乘客出行路径选择比例估计方法 [184－188]
石俊刚，周峰，朱炜，徐瑞华
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国家层面综合客运枢纽分层布局鲁棒优化模型 [189－195]
李婷婷1，宋瑞2
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独塔斜拉桥模型地震模拟振动台台阵试验 [1211－1217]
黄学漾1，宗周红2，黎雅乐2，夏樟华1
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基于接触滑移理论的CFRP拉索黏结型锚具精细化仿真 [1218－1223]
熊文1，蒋超1，肖汝诚2，叶见曙1
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箱梁合龙段底板崩裂机理及设计 [1254－1259]
张峰1，叶见曙2，高磊1
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沥青混合料抗车辙性能试验对比分析 [1266－1270]
李强，倪富健
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道路交通走廊拥挤收费重分配模型 [1290－1293]
李冬梅，李文权
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信号交叉口行人交通冲突特性及影响因素分析 [1294－1298]
周竹萍1，王炜2，任刚2，汤文3
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基于快速公交系统不同配置的潜在客流分析 [1299－1303]
邬岚1,2，陈学武2，陆涛1
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驾驶人危险感知建模与实验解析 [1304－1308]
杨京帅，王文亮，苏薇，杨得婷，孙正一
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超千米级CFRP与钢组合拉索斜拉桥动力性能分析 [1011－1016]
熊文1，肖汝诚2，叶见曙1
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高温浇注环境下钢桥面温度场及温度变形效应分析 [1024－1029]
钱振东，刘阳，刘龑
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建筑拆除废弃物水泥稳定碎石力学特性及其设计参数 [1052－1056]
孙璐1,2，任皎龙1
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基于离散元方法的沥青混合料虚拟三轴剪切试验三维模拟 [1057－1061]
杨军1，焦丽亚1，王克利2，张建同1
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基于DMA方法的浇注式沥青胶浆高温性能及评价指标 [1062－1067]
金磊，钱振东，郑彧
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基于正戊烷沥青质的温拌沥青老化动力性能 [1068－1071]
张久鹏1，杜慧1，裴建中1，徐士翠2
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可变线路式公交的两阶段车辆调度模型 [1078－1084]
邱丰，李文权，沈金星
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基于扩展卡尔曼滤波的车辆状态可靠估计 [740－744]
李旭，宋翔，张为公
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高烈度区新型减隔震连续梁桥的抗震性能 [793－798]
王浩1, 2，王春峰1，李爱群1, 2，吴继荣1
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高速铁路HRBF500钢筋混凝土圆端形桥墩抗震性能试验研究 [832－837]
李秉南1,2，戴航1，张继文1
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沥青混合料局部三轴压缩试验方法 [838－844]
张建同，杨军，陈先华，陈小兵
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接枝杜仲胶对干法橡胶沥青混合料的改性机理与效果 [845－848]
李志刚1，李聪1，蔡敏东2
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基于路网效率的城市结点对外交通组织模式 [849－853]
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干线公交绿波通行控制中公交专用相位的设置方法 [854－858]
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基于可靠度的隧道行车视距影响因素分析 [859－863]
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居住区3类典型公共设施布局对慢行出行行为的影响分析 [864－870]
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停车诱导可变信息标志影响下的多层路网随机用户均衡分配模型 [677－681]
季彦婕，蒋敏，王炜，陈晓实
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高速公路出口匝道事故预测模型优选及弹性分析 [682－686]
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基于多尺度模型修正的结合梁斜拉桥损伤识别方法 [350－356]
钟儒勉，宗周红，秦中远，郑沛娟
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泰州长江公路大桥振动台试验——试验设计及抗震结构体系试验结果分析 [357－362]
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电石渣稳定过湿黏土路基填料路用性能现场试验研究 [375－380]
杜延军1，刘松玉1，覃小纲1，魏明俐1，吴继峰1,2
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基于DSR的改性沥青及混合料动态黏弹性能 [386－390]
郭咏梅1,2，倪富健1
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重复荷载作用下浇注式沥青混合料黏弹特性 [391－395]
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高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道结构动力特性分析 [406－412]
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基于交通流参数相关的阻塞流短时预测卡尔曼滤波算法 [413－419]
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考虑随机性和服务水平的地铁站自动售票机仿真优化配置 [430－435]
蒋阳升1,2,3，林曦1,2,3，安定1，朱娟秀1,2,3，胡路1,2,3
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基于离散单元法的环氧沥青混凝土虚拟断裂试验研究 [173－177]
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基于热重质谱联用的沥青质燃烧特性分析 [178－182]
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基于表面能理论的沥青-集料体系的粘附特性研究 [183－187]
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含脱空水泥混凝土路面交通荷载下的疲劳损伤机理 [199－204]
薛彦卿1,2，黄晓明1，石小武2，马涛1
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历史城区居民出行活动模式选择影响因素分析 [211－215]
叶茂1，于淼1，过秀成2，窦雪萍2
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2014.01.038
基于组合熵优化的铁路客运网配流方法 [216－221]
豆飞1,2，贾利民1，徐杰1，王莉1，黄雅坤1,2
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紧急交通流信号控制优先级划分模型 [222－226]
王嘉文，马万经，杨晓光
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2014.01.040
基于时间触发多传感器融合的列车测速定位系统可调度性 [1190－1194]
马维纲1,2，马建峰1，黑新宏2，曹源3
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2013.06.011
粘钢加固损伤混凝土箱型桥墩的抗震性能Ⅱ:动力响应数值分析 [1280－1287]
邓江东1，宗周红2，黎雅乐2，刘爱荣1
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板式橡胶支座性能有限元模拟与试验研究 [1299－1304]
李枝军，葛飞，徐秀丽，王凯睿
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基于属性识别的高速公路交通安全设施系统评价 [1305－1311]
郭延永，刘攀，吴瑶，俞灏
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高速公路管理所综合成本选址模型 [1319－1324]
张卫华，缪子英，王锟，丁恒
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基于预信号的交叉口公交相位插入策略设计 [1325－1329]
华璟怡，任刚，于晨
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基于实测数据的润扬大桥悬索桥全寿命评估随机温度场模拟 [912－916]
周广东1, 2，李爱群1，丁幼亮1，王高新1
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高速铁路板式无砟轨道的结构分析模型对比 [938－943]
孙璐1,2，段雨芬1，高培培1
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粘钢加固损伤混凝土箱型桥墩的抗震性能Ⅰ:双向拟静力试验 [944－951]
宗周红1，邓江东2，黎雅乐1，刘爱荣2
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不同预应力度简支梁拉压杆模型 [962－966]
仲济涛，刘钊
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基于实测与规范风谱的三塔悬索桥抖振性能对比 [986－992]
王浩，陶天友，郭彤，李爱群，邓稳平
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大跨钢桥钢箱梁损伤时变模型及疲劳可靠性评估 [1017－1023]
王莹，李兆霞，赵丽华
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低频P波荷载下压电介质中共面裂纹的耦合断裂行为 [1024－1033]
张培伟
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船-桥碰撞力理论分析及复合材料防撞系统 [1080－1086]
刘伟庆，方海，祝露，韩娟，吴志敏
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大跨度部分地锚斜拉桥力学分析与参数研究 [1097－1103]
肖汝诚，卫璞，孙斌
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基于三维动力学模型的重型卡车动态参数对平顺性的影响 [763－770]
Le Van Quynh1,2，张建润1，王园1，孙小娟1，Nguyen Van Liem2
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盾构隧道邻近建筑物施工的地面变形分析及预测 [856－862]
朱逢斌1,2，缪林昌1
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高架地铁列车环境振动传播规律的数值模拟 [863－867]
张辰辰，钱振东，张晓春
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沥青路面黏弹性泊松比近似方法的比较 [868－872]
陈静云，孙依人，刘佳音，徐辉
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纳米改性沥青混合料路用性能 [873－876]
孙璐1,2，辛宪涛1，任皎龙1
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一种车速截断对数正态分布的车队离散模型 [885－889]
魏明1,2，陈学武1，孙博2
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基于交叉口多相位信号控制的路网容量 [890－894]
王建，邓卫
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地铁网络无标度特性分析 [895－899]
王志如1，梁作论2，袁竞峰1，李启明1
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高速行驶时电动汽车动力舱自然进风散热分析 [520－524]
徐晓明，何仁
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级配碎石动三轴试验的数值模拟方法 [604－609]
蒋应军1，李思超1，王天林2
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道路因素对车辆侧翻的影响分析 [644－648]
孙璐1,2，游克思1，王易阳3，王登忠1，顾文钧1,2
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快速路交通事件检测方法 [649－653]
李红伟1，陆键2，姜桂艳3，马永锋1
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路段拥挤条件下的高速公路匝道协调控制方法 [654－658]
柴干，高祥云
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DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2013.03.038
基于Ring-Barrier相位的交叉口车道功能判分与信号配时协同优化模型 [659－663]
张鹏1，李文权2，常玉林1
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信号控制交叉口行人个体过街行为选择模型 [664－668]
周竹萍1，王炜2，任刚2，宫霞3
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基于线控技术的四轮转向全滑模控制 [334－339]
郑凯锋，陈思忠，王亚
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环氧沥青混合料细观尺度水损坏特性 [355－359]
胡靖，钱振东
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用于黏结面钢筋应变测试的表面式密布型光栅 [398－402]
陆飞，李爱群，程文瀼，罗青儿
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正交异性钢桥面板疲劳性能的局部构造效应 [403－408]
宋永生，丁幼亮，王高新，李爱群
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桥梁高墩抗震研究现状及展望 [445－452]
宗周红1，夏坚2，徐绰然1
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基于双向拟静力试验的钢筋混凝土箱型薄壁墩抗震性能 [180－187]
夏樟华1，宗周红2，钟儒勉2
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连续梁桥缆索限位器设计方法 [209－215]
张华1,2，李建中1，彭天波1
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路段型随机用户均衡敏感度分析 [221－225]
程琳，纪魁，蒲自源，王悦
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交通分配自适应梯度投影算法的敏感性分析 [226－230]
许项东，程琳，邱松林
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模型参数摄动下的车辆侧向动力学混沌研究 [1111－1116]
黄晨, 陈龙, 袁朝春, 江浩斌, 陈月霞
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串列钝体驰振气动干扰效应的数值分析 [1169－1174]
李胜利, 路毓, 王东炜
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基于NDT技术的脱空判别改进方法 [1187－1193]
薛彦卿, 黄晓明
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沥青混合料动态蠕变黏弹性特性分析 [1211－1216]
黄刚1, 何兆益1, 黄涛2
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供给与需求不确定的离散交通网络设计模型 [1221－1226]
陆化普1, 李悦1, 蔚欣欣2
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经济圈交通网络SVM评价方法 [1227－1232]
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波形钢腹板箱梁桥面板横向内力计算的框架分析法 [940－944]
赵品, 叶见曙
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珠江黄埔大桥钢箱梁温度长期监测与分析 [945－949]
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基于气象参数的混凝土箱梁日照温度场仿真分析 [950－955]
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基于便携式落锤动力弯沉的路基弯沉预测模型 [970－974]
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城市道路交通流监测数据最优汇集时间间隔分析 [1000－1005]
陆振波, 夏井新, 焦恬恬, 时幸飞, 黄卫
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基于模糊聚类算法的多配送中心选址优化方法 [1006－1011]
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生态声屏障设计与效果分析 [675－679]
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考虑减振装置弹簧刚度的斜拉索等效索长及索力测量 [724－728]
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整桥-温度-重载耦合作用下钢桥面黏结层力学分析 [729－733]
钱振东, 刘龑
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袁鑫1,2, 张继文1, 宋守坛1
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基于宏观运动波和微观元胞自动机的双车道交通流混合建模 [773－778]
杨海飞, 陆建, 祁玥
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基于实时车货信息的港-公调度优化模型 [779－783]
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沥青路面线性疲劳损伤特性及形变规律 [521－525]
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矮塔混凝土斜拉桥成桥索力优化 [526－530]
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高速公路驾驶员昼夜感知速度变化规律 [547－550]
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考虑主路左转延误的主路优先交叉口信号设置流量阈值 [551－554]
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基于判别分析的高速公路交通安全实时评价指标 [555－559]
徐铖铖, 刘攀, 王炜, 蒋璇
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大型公共建筑同向机动车出入口间距计算 [560－564]
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大跨径桥梁钢桥面铺装成套关键技术及工程应用荣获2011年度国家科技进步二等奖 [0－0]
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黄志伟, 黄侨, 任远
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基于组合式模型的箱梁横向预应力张拉顺序分析 [363－368]
刘杰1, 叶见曙1, 陈娟娟2, 李宏江3
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刚性护栏及半刚性护栏与车辆碰撞的安全性模拟分析 [369－373]
赵永利, 柳天振
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陆建1, 孙祥龙1, 戴越2
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大跨混凝土刚构桥参数识别和标高控制动态可靠度评估 [104－108]
孙传智1,2,李爱群1,缪长青1,乔燕2
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道路交通引起城市人行钢桥振动特性分析 [144－149]
付一小,叶见曙
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基于车辆动力学仿真模拟和风险分析的道路危险路段识别 [150－155]
游克思1,孙璐1,2,顾文钧1,2
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机非物理分隔道路上自行车超车事件模型 [156－161]
李志斌,王炜,赵德,杨晨
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基于改进型贝叶斯组合模型的短时交通流量预测 [162－167]
王建,邓卫,赵金宝
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基于小波变换和频谱分析的交叉口群路径分级方法 [168－172]
李岩,过秀成,杨洁,何赏璐,刘迎
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基于路径长度的Logit型随机用户均衡模型 [173－176]
邱松林,程琳,许项东
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异形钢管混凝土系杆拱桥结构健康监测系统 [1241－1246]
缪长青,李爱群
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半刚性基层沥青路面非连续结构强迫振动声效 [1277－1282]
李志栋1,2,黄晓明1,岳学军2
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软流塑淤泥质粉质黏土地层注浆加固试验研究 [1283－1288]
杨树才1,杨旭1,程曦1,杨军2
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地铁换乘站坑中坑开挖变形特性 [1289－1294]
侯新宇1,2,刘松玉1,童立元1　
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基于贝叶斯网络的城市道路交通事故分析 [1300－1306]
赵金宝,邓卫,王建
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波形钢腹板箱梁畸变应力分析 [1065－1069]
杨丙文1,黎雅乐1,万水1,张建东2
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疏浚淤泥流动固化土的三轴剪切试验研究 [1070－1074]
丁建文,洪振舜,刘松玉
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基于弯沉盆参数的沥青路面动态弯沉综合修正系数 [1081－1085]
董元帅1,唐伯明2,刘清泉1,3,朱洪洲2
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橡胶改性沥青储存稳定性试验研究 [1086－1091]
何亮1,黄晓明1,马育2,庄大新1,马涛1
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集料衰变规律及机理 [1092－1097]
王真,黄晓明,赵永利
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基于二流理论的路网宏观交通状态判断模型 [1098－1103]
王殿海1,陈松2,魏强2,王京2
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混行公交进口道长度设置 [1104－1108]
邱丰,李文权,贾晓欢
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双离合器式自动变速器汽车换挡控制策略仿真 [729－733]
孙贤安1,吴光强1,2
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减速度非线性变化对制动距离影响分析 [848－853]
杨军,张伟光,陈先华
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基于人工势能场的跟驰模型 [854－858]
陶鹏飞1,金盛2,王殿海1,2
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干线公交优先信号协调控制方法 [859－865]
王殿海1,朱慧2,别一鸣2,魏强2
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一路一线直行式公交系统的信号配时与车辆调度优化方法 [866－870]
胡晓健,王炜,陈淑燕
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基于聚类非参数检验的动态停车需求分布特征 [871－876]
冉江宇1,过秀成1,陈永茂2,羊钊1,张晔3,唐亮1
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基于可用度的地铁车辆维修检查间隔优化方法 [877－881]
吕德峰,过秀成,孔哲,张小辉,李岩
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基于弯曲试验模式的环氧沥青混合料动态模量 [597－600]
姚波,程刚,王晓
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基于长期监测数据的大跨桥梁结构伸缩缝损伤识别 [336－341]
邓扬,李爱群,丁幼亮,孙鹏
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波纹钢腹板体外预应力箱梁桥钢制块式转向装置力学性能 [174－180]
杨明1,黄侨1,叶见曙1,张树仁2
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融沉变形对柔性路面应力应变影响试验研究 [181－185]
钟勇强1,2,黄晓明1,廖公云1,路畅3,何平1
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沥青混合料压实特性及沥青路面碾压遍数确定 [186－189]
李汉光1,2,高英1,余文斌1
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基于灰关联分析的公交智能化调度评价方法 [190－193]
毛霖,李文权
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干线公路交通流数据有效性检验规则 [194－198]
朱雷雷,张韦华,聂庆慧
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基于多源ITS数据的行程时间预测体系框架及核心技术 [199－204]
聂庆慧,夏井新,张韦华
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立转式开启桥铺装结构静动响应分析 [1271－1275]
张磊, 钱振东, 刘云
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基于内聚力模型的沥青混合料劈裂试验模拟 [1276－1281]
张东, 黄晓明, 赵永利
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沥青路面就地热再生加热温度场模拟分析 [1282－1287]
张德育, 黄晓明, 马涛, 陈辰, 金晶, 顾凡
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排水性沥青路面混合料的渗透性能试验测试技术 [1288－1292]
张璠, 陈荣生, 倪富健
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区域综合交通枢纽布局双层规划模型 [1358－1363]
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考虑非线性特征的4WS车辆滑模鲁棒稳定性控制 [969－972]
陈建松, 陈南, 殷国栋, 管延茹
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行车荷载引起桥梁振动对修复混凝土性能影响 [1057－1060]
魏建军1,2,3, 邢姣秀3, 付智1,2
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沥青路面结构力学响应的分层检测与分析 [1061－1065]
廖公云1, 路畅2, 黄晓明1
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盾构施工渗流场有限元模拟及其对临近土层的影响分析 [1066－1072]
黎春林1,2, 缪林昌1
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城镇化进程中公路网用地的BP神经网络预测模型 [1073－1076]
卞凤兰, 黄晓明, 刘睿
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基于动态聚类的大城市公交客流走廊甄别方法 [1084－1088]
孔哲, 过秀成, 何明, 严亚丹, 罗丽梅
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基于驾驶人视认特性的城市道路指路标志设置 [1089－1092]
姜军1, 陆建1, 李娅2
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沈家军1, 王炜2, 陈学武2
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基于配对组合logit模型的路线选择 [844－847]
王卫杰, 王炜
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基于行程时间可靠度的区域交通控制系统评价方法 [848－851]
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保护相位下左转车道存储段长度计算 [852－859]
王京元1, 王炜2
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有限优先下交叉口信号设置的临界流量依据 [860－865]
马东方1, 王殿海1, 杨希锐2, 陈松1
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基于证据理论的驾驶行为险态识别方法 [866－870]
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不同特性驾驶员指路标志信息认知差异 [871－875]
程迎迎, 陈飞, 黄晓明, 庄威, 王芳
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基于多主体机制的车辆主动后轮转向与ESP集成控制 [506－511]
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设置双向隔震支座铁路桥梁的耦合振动响应 [565－569]
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基于动载荷模拟的半刚性沥青路面响应分析 [593－598]
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基于微观和流变分析的岩沥青改性沥青性能评价 [367－372]
黄刚1, 何兆益1, 胡诚1, 黄涛2
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潘杨, 李小平
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被动区深搅桩加固对地铁深基坑变形的影响 [180－184]
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沥青混合料永久变形的弹黏塑-损伤力学模型 [185－189]
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山体坡度对山体周围高速公路路面风速及行车安全的影响 [201－206]
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基于方式分担需求的城市道路等级配置模型 [1075－1080]
周竹萍, 任刚, 王炜
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基于ADAMS/Car的汽车侧风稳定性虚拟试验研究 [774－778]
任秀欢, 何杰, 赵池航, 陈一锴, 彭佳
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基于可靠度的连续配筋混凝土路面配筋率设计方法 [835－839]
高英1, 黄晓明1, 陈锋锋2
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基于成本分析的快速公交发车频率优化方法 [849－853]
芦方强, 陈学武, 陈素平
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经济圈客运交通方式分担与交通分配组合模型 [854－858]
李爽1, 邓卫1, 吕宜生2
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停车视距制动模型 [859－862]
袁浩, 史桂芳, 黄晓明, 程建川
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考虑交叉口延误的信号控制路网容量模型 [863－866]
张鹏1,2, 李文权1, 常玉林2
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公路线形的操纵负荷分析及设计控制 [867－872]
徐进1, 邵毅明2, 彭其渊1, 蒋朝哲1
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基于边缘CFA内插特征一致性的图像拼接检测 [459－463]
曹刚, 赵耀, 倪蓉蓉
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火灾下混凝土空心板的温度场 [536－540]
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沥青混合料黏弹性裂纹扩展 [586－591]
黄晓明, 肖益民, 张裕卿
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改性硫磺颗粒的制备及其改性沥青路用性能 [592－597]
钱鹏1, 乔海滨2,3, 马全红1
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大跨悬索桥地震响应控制的阻尼器最优布置方法 [315－319]
李爱群, 王浩
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植物根系的加筋作用对浅埋公路隧道施工稳定的影响 [334－339]
汤劲松1,2, 刘松玉1, 童立元1
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基于公交可达性的公交站距优化方法 [384－388]
张小丽, 陈峻, 王炜, 蒋大治
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环形交叉口不同信号控制方法的设置条件 [389－393]
张卫华, 董瑞娟
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带容量限制的城市出租车服务站点选址模型 [394－398]
黎冬平1, 陈峻2, 晏克非1
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停车场内部泊车行为特性分析及最优泊位选择模型 [399－403]
季彦婕, 王炜, 邓卫
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广珠城际西江特大桥主桥空间受力分析 [96－100]
李建慧1, 李爱群1, 罗世东2, 刘振标2
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悬索桥空间主缆分析 [101－105]
周勇1, 张峰2, 叶见曙3, 李术才2
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预应力混凝土多T梁桥的极限承载力 [106－111]
叶见曙1, 张剑2, 黄剑峰3
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基于料堆试验的沥青混合料离析影响因素分析 [117－120]
陈静云, 丁银萍, 周长红
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道路底基层中磷石膏-石灰二灰土再生试验研究与应用 [121－126]
丁建文, 石名磊, 刘维正
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基于跟驰理论的车速离散度定义及特性 [161－165]
王昊, 王炜, 陆建, 李杰
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公路车辆行驶临界速度计算模型 [166－170]
李鑫铭, 陆建, 王炜
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基于出行方式和活动交互作用的小汽车使用预测模型 [171－176]
万霞, 陈峻, 胡文婷
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容量限制分配的蚁群优化算法 [177－180]
孙华灿1, 李旭宏1, 刘艳忠1, 于世军2
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日照作用下混凝土箱梁的温差代表值 [1105－1109]
雷笑1, 叶见曙1, 王毅2
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“一路一线直行式”公交模式下公交车行驶诱导和调度集成方法 [1110－1115]
王炜, 陈淑燕, 胡晓健
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基于最大熵理论的润扬悬索桥桥址极值风速预测 [758－762]
邓扬, 李爱群, 丁幼亮
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用于公路桥梁可靠性评估的车辆荷载多峰分布概率模型 [763－766]
郭彤, 李爱群, 赵大亮
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桥梁结构动态应变监测信息的分离与提取 [767－773]
吴佰建1, 李兆霞1, 王滢1, T.H.T.Chan2
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BOTDA在沥青混凝土铺装层裂缝监测中的应用 [799－803]
钱振东, 黄卫, 关永胜, 韩光义
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动载作用下沥青路面内部孔隙水压力的轴对称弹性解 [804－810]
李志刚, 邓小勇
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SBS改性沥青抽提回收影响因素及改进方案 [811－815]
马涛, 张道义, 黄晓明
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移动荷载作用下连续配筋混凝土路面三维有限元分析 [850－855]
王斌, 杨军
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基于CTM的干线信号模糊控制优化方法在大型活动中的应用 [861－865]
陈茜, 王炜
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动态多用户类型和多模式拥挤收费模型 [866－872]
钟绍鹏, 邓卫
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综合运输网络中合理路径优化模型 [873－877]
孙华灿1, 李旭宏1, 陈大伟1, 于世军2
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基于范例推理的高速公路事件管理系统 [878－883]
杨顺新, 熊聪峰, 倪富健
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粗集料棱角性的图像评价方法 [637－641]
汪海年, 郝培文, 肖庆一, 刘丽
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服务于智能交通系统的离群交通数据识别 [723－726]
陈淑燕1,2, 王炜1, 瞿高峰2
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交通分布预测模糊重力模型 [727－731]
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高性能环氧沥青材料的绿色制备技术 [496－499]
贾辉1, 陈志明1, 亢阳1, 焦真1, 黄卫2
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重复荷载作用下沥青混合料的永久变形 [511－515]
张久鹏, 黄晓明, 李辉
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路面加铺后旧沥青混合料的疲劳性能 [516－519]
陈俊, 黄晓明
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基于材料复合理论的老化沥青再生规律 [520－524]
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基于活动模式的工作者出行生成预测模型 [525－530]
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人行道行人服务水平评价方法 [695－699]
边扬, 王炜, 陆建
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基于SHMS的润扬悬索桥桥址区强风特性 [508－511]
李爱群, 王浩, 谢以顺
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表征高温性能的沥青纯粘性稠度 [512－516]
陈俊1, 岳学军1,2, 黄晓明1
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基于二流理论的拥挤交通流当量排队长度模型 [521－526]
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叠合式混凝土板梁桥叠合面受力性能分析 [222－228]
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面向结构安全评估的大跨斜拉桥基准有限元模型 [261－265]
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润扬悬索桥扁平钢箱梁局部应力的测试与分析 [275－279]
刘毅, 李爱群, 丁幼亮, 赵大亮
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润扬悬索桥钢箱梁结构疲劳应力监测及其分析 [280－286]
王滢, 李兆霞, 吴佰建
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预应力混凝土斜拉桥主梁局部应力子模型分析及试验 [287－290]
陈启飞1,2, 李爱群1, 赵大亮1, 王浩1
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斜拉桥索梁锚固结构疲劳试验模型设计优化 [301－305]
满洪高, 李乔, 张育智
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沥青混合料抗剪强度的影响因素 [330－333]
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基于结构层贡献率的沥青路面抗车辙措施 [350－354]
杨军, 崔娟, 万军, 史啸
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非线性橡胶悬架系统平顺性仿真与试验 [30－34]
周长峰, 孙蓓蓓, 陈南, 孙庆鸿
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基于视觉的智能车辆横向偏差测量方法 [45－50]
李旭, 张为公
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谱减在基于动载的路面不平度识别中的应用 [51－55]
李忠国, 张为公, 周耀群, 冯长钰
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移动荷载下路表弯沉响应分析 [107－112]
单景松, 黄晓明
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聚酯玻纤布防荷载型反射裂缝室内模拟试验 [128－131]
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高速公路路侧标志设置问题 [164－169]
李文权, 王炜
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基于轮胎与地面接触模型的非公路车辆平顺性 [937－940]
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连续斜系杆拱滨江大桥设计与稳定性能分析 [1007－1012]
虞建成, 童浩, 黄卫
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西藏沥青路面裂缝温度疲劳扩展寿命分析 [1013－1017]
巴桑顿珠黄晓明
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公交站点车辆停靠对信号交叉口进口道交通延误模型 [1018－1023]
葛宏伟1,2, 王炜1, 陈学武1, 薛博2
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城市客运换乘枢纽设施布局效用分析 [1024－1028]
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钢纤维混凝土桥面铺装层的细观应力破坏分析 [799－804]
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AC+CRCP复合式路面温度场有限元分析 [805－809]
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钢-混凝土组合箱梁沥青摊铺温度场试验 [572－575]
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斜向索力下钢-混凝土组合索塔锚固区荷载传递与分配关系分析 [585－589]
汪昕, 吕志涛
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新旧钢筋混凝土梁横向拼接的收缩徐变效应分析 [596－600]
温庆杰, 叶见曙
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润扬大桥南汊悬索桥桥面铺装在竖向荷载静力作用下的力学分析 [601－604]
丁建明1, 杜昕2, 钱振东1, 毛志轶1
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大跨斜拉桥动力特性的主元特征提取 [613－616]
杨杰1,2, 李爱群1, 缪长青1
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含有分车种禁行路段网络的交通平衡分析 [630－633]
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时间序列在路面平整度预测中的应用 [634－637]
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基于排队论的出行车辆停放接受条件 [638－642]
周智勇1, 陈峻2, 王炜2
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沥青混凝土路面抗车辙性能环道试验 [576－579]
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沥青路面现场微波加热再生模型与实验 [393－396]
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地铁隧道结构沉降监测及分析 [262－266]
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基于有限曲条理论弯箱梁桥位移参数的动态Bayes-CG估计 [272－277]
张剑, 叶见曙
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公路混凝土弯箱梁桥的动反应 [278－282]
刘华, 叶见曙
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顺酐化在环氧沥青中的应用 [308－311]
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带转向延误和限制的最短路径问题及其求解方法 [104－108]
任刚, 王炜, 邓卫
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城市道路交叉口沥青混合料路用性能试验研究 [777－781]
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公路快速货运系统发展现状及政策建议 [782－787]
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钢筋混凝土桥墩压弯承载力统一算法 [660－663]
李鹏, 刘钊
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公路交通流车速-流量实用关系模型 [487－491]
王炜
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虚拟激励法在自锚式悬索桥竖向地震反应分析中的应用 [522－525]
刘春城, 张哲, 石磊
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城市交通管理规划理论体系框架设计 [335－339]
王炜
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基于能量法的高等级公路路堤边坡冲刷临界坡度研究 [340－342]
李志刚1,2, 邓学钧2, 陈云鹤1
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群桩间“加筋与遮帘”相互作用研究 [343－346]
石名磊, 邓学钧, 刘松玉
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基于最短路搜索的多路径公交客流分配模型研究 [917－919]
牛学勤, 王炜
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基于神经网络的公路边坡冲刷量模拟计算 [960－963]
李志刚1,2, 邓学钧2, 陈云鹤1, 洪锋2
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公路梁桥体外预应力加固设计与施工方法研究 [771－774]
艾军1,史丽远2
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环氧沥青混凝土在大跨径钢桥面铺装中的应用 [783－787]
黄卫, 钱振东, 程刚
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混凝土箱梁温度分布观测与研究 [788－793]
叶见曙1, 贾琳2, 钱培舒1
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汽车车身蒙皮对汽车车身动态性能的影响 [598－600]
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用弯曲应变能方法评价沥青混合料的低温抗裂性能 [653－655]
葛折圣1, 黄晓明1,许国光2
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车辆-地面结构系统动力学研究 [474－479]
邓学钧
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大跨径钢桥面铺装理论与设计的研究进展 [480－487]
黄卫, 张晓春, 胡光伟
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信号交叉口汽车燃油消耗的研究 [249－251]
张卫华, 王炜, 尹红亮, 胡刚
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高速公路加速车道上车辆的汇入特征分析 [252－255]
李文权, 王炜, 李铁柱, 李冬梅
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灰色系统理论在无检测器交叉口交通流量预测中的应用 [256－258]
孙燕, 陈森发, 周振国
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关于细集料砂当量指标的探讨 [268－271]
徐剑1,秦永春22, 黄颂昌, 沈金安2
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钢箱梁桥面铺装层结构应力分析 [14－17]
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车辆荷载下钢箱梁沥青混凝土铺装受力分析 [18－20]
顾兴宇1, 邓学钧1, 周世忠2, 周建林2
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环氧沥青混凝土性能研究 [21－24]
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基于计算机图像处理技术的汽车前照灯光束照射方向检测 [74－77]
闵永军, 翟羽健
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沥青稳定基层混合料变形性能试验研究 [48－52]
杨群, 黄晓明
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基层模量对路面性能的影响分析 [81－83]
杨群, 黄晓明
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时空消耗概念下高速公路收费制式探讨 [84－87]
胡勇, 黄卫
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城市交通系统可持续发展规划框架研究 [1－6]
王炜
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稳定低液限粉土路面底基层的施工研究 [7－10]
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电子收费在道路交通收费中的应用 [11－14]
黄卫, 胡勇
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淮河公路大桥结构动态测试与分析 [20－23]
刘其伟1, 陈晓强1, 程跃辉2, 王键1
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道路石油沥青动态热机械分析研究 [33－35]
高建立, 汪东杰, 黄晓明
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公交调度峰值曲线的优化方法 [40－43]
杨新苗, 王炜, 尹红亮, 武勇
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沥青稳定基层混合料设计方法研究 [44－47]
杨群, 黄晓明
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路面养护管理系统软件结构及功能设计 [48－52]
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高强度混凝土水化热的研究 [53－56]
阮静, 叶见曙, 谢发祥, 王键
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城市道路交通空气污染灰色聚类决策评价 [57－60]
李铁柱, 王炜, 武勇
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基层对层间连续路面应力强度因子影响的研究 [61－64]
罗睿, 黄晓明, 陆原, 张望
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高速公路工程建设管理一体化系统研究 [65－69]
夏井新, 黄卫
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水泥稳定粒料收缩试验 [70－72]
廖公云, 黄晓明
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高速公路养护管理系统数据库的设计 [73－75]
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正交异性钢箱梁桥面第二体系结构优化设计 [76－78]
胡光伟, 钱振东, 黄卫
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旧钢筋混凝土简支梁桥承载潜力因素分析 [94－98]
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根据疲劳性能优选沥青稳定基层的矿料级配 [103－108]
葛折圣, 黄晓明
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加筋粉煤灰的力学特性室内试验研究 [159－162]
石名磊1, 邓学钧1, 江瑞龄2, 谈长庆2
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交通检测点分布规则及其数学模型 [59－63]
周晶，盛昭瀚，何建敏，杨海
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桥梁桩基承载力性状的测试新技术研究 [129－133]
方磊，刘松玉，杜延军，季鹏
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船舶操纵的高斯势函数神经网络PID控制器研究 [140－145]
程启明，万德钧，吴峻，马壮
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城市交通网络目标配流模型 [40－46]
顾国华，王炜，王富民
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路段通行能力的动态微观仿真研究 [61－67]
杨琪，王炜
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主车流服从 Erlang 分布下支路通行能力研究 [98－102]
常玉林，王炜，曹洪
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公交专用车道设置条件与效益分析 [103－107]
陆建，王炜，陈学武
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重型卡车运输实时调度优化准则研究 [29－33]
杨树才，邓学钧，陈云鹤
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船舶自动舵的单神经元自适应 PID/PSD 控制 [133－137]
程启明，万德钧，黄林
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城市交通方式预测实用方法研究 [138－141]
李旭宏
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我国双车道公路路段车型换算系数初探 [142－145]
李旭宏，田锋，朱骏
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模拟方法在主路优先交叉口通行能力中的应用 [71－75]
马小毅，王炜
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新型区域公路网交通产生量预测方法研究 [76－82]
邓卫，王炜
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县乡公路网交通预测方法探讨 [108－112]
李旭宏，王峰
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桥头引道工后沉降控制标准的研究 [12－17]
叶见曙
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格栅沥青混凝土路面环道试验及施工方法研究 [18－22]
黄晓明，杨军，邓学钧，张晓冰，张圣诚
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水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面温度梯度分析 [23－28]
顾文钧，俞建荣
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软土地基上沥青路面的分期修建方案 [29－35]
吴忠，陈荣生
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级配碎石弹性模量的动三轴试验研究 [36－40]
何兆益，黄卫，邓学钧
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新型交通组合需求预测方法的研究 [41－45]
邓卫
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高档轻型客车仪表板振裂探原与结构优化 [121－124]
钱怡，陈南，李戈，孙庆鸿，朱正林，李玉麟，李守成
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交通网络用户平衡模型的直接推导 [130－132]
刘法胜，傅白白
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厚水泥混凝土道面温度翘曲应力分析 [101－104]
周虎鑫，陈荣生，齐诚
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不同成型条件下级配碎石力学特性研究 [133－135]
何兆益，黄卫，邓学钧
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桩筏筏板设计方法的商讨 [127－129]
郭宏磊，蒋永生，丁大钧
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车辆－路面相互作用产生的动力荷载 [142－145]
孙璐，邓学钧
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单跨梯形斜梁桥荷载横向分布 [146－149]
黄平明，邵容光
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用沥青砼罩面的碾压砼路面板温度应力分析 [101－105]
俞建荣，陈荣生，金志强
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连续配筋混凝土路面端部锚固原理研究 [106－110]
黄晓明，唐益民，邓学钧，金志强，蒋磊
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考虑材料粘弹性混凝土路面温度应力计算方法 [111－115]
周虎鑫，陈荣生
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单跨斜梁桥预应力引起的内力与次内力研究 [116－121]
黄平明，邵容光
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GPS组合导航系统在车辆导航中的应用 [96－102]
房建成，万德钧
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国产格栅加筋沥青混凝土抗车辙能力的研究 [132－135]
杨军，邓学钧
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公路网络规划、工程可行性研究及管理一体化系统框架设计 [49－57]
邓卫，王炜
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高等级公路工后不均匀沉降指标研究 [54－56]
周虎鑫，陈荣生
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交通网络用户平衡模型解释初探 [57－62]
蒋冰蕾
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互通式立交平面线形整参数求解计算方法 [121－124]
王福建，邓学钧，李方
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路面养护改建项目的优先次序评定 [88－91]
何兆益，邓学钧
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立交平面线形定端点设计计算方法 [92－97]
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汽车油门的自适应控制 [98－103]
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汽车发动机悬置系统动力设计 [108－111]
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半刚性路面疲劳特性的环道试验研究 [94－99]
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多路径交通分配模型的改进及节点分配算法 [21－26]
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用熵模型确定货运方式分担率 [50－55]
李峻利，孙勇
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双圆荷载下路面弯沉的近似计算 [62－65]
黄卫，邓学钧
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半刚性路面结构的参数敏感性分析 [101－106]
黄卫，钱国超，邓学钧
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正割迭代法在立交平面线形设计中的若干应用 [107－112]
王福建，邓学钧
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高速公路常发性与偶发性交通拥挤的判别 [60－65]
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公路工程项目实施状态分析方法 [88－94]
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舰载捷联惯性系统中杆臂效应误差的研究 [122－126]
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曲线梁桥预应力钢筋合力重心线计算方法 [96－102]
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